宣城論壇

標題: 【已回復】再問7月1日后電瓶車騎行規則 [打印本頁]

作者: 獅峰山下 時間: 2025-6-18 14:34
標題: 【已回復】再問7月1日后電瓶車騎行規則
看到論壇里也有人發帖詢問關于7月1日后電瓶車上路的疑問，也有斷斷續續的回復，但是大家關心的問題仍然有些不明確，在這里整理再咨詢下，請知情的人幫忙回復下為大家解惑。

1、目前路上跑的兩輪車分為綠牌車、黃牌車、紅牌車和無牌車4種，綠牌車為符合國標的電動自行車自然無需擔憂也是目前市面上最少得類型，黃牌車是商業保險性質的屬于無效車牌，紅牌車是上不了綠牌的臨牌車，估計也是市面上最多的車型，剩下無牌車應該是本次打擊的對象。黃牌車和紅牌車能否正常使用？

2、如果劃分電動自行車和電動摩托車，市面上95%以上的車應該屬實電摩，黃牌車、紅牌車和無牌車均在內，如果要繼續使用，該怎么辦？

3、電摩說要考駕照D照，那怎么考法？費用多少？去哪報名？需要練多久的車？考幾科？考完后多久拿照？這些費用該不該由使用者承擔？因為消費者買來的是合格出廠的電動車，是不需要駕駛證就能買到騎上路的，和摩托車、小汽車需要先考證再上路是性質完全不同的，今天能這樣改電動車的規則，明天是否同樣能改自行車的規則，后天是否能改電動輪椅的規則？

4、如果說費用是小問題，那么學車時間就是大問題，考個C1駕照連續學習沒2個月時間考不下來，考這個呢？三五天總歸要的吧，而且基本上是要在工作日吧，現在都是上班族居多，有幾個能隨便抽個幾天時間出來專門去考駕照的？就算能，誤工損失怎么辦？而且短時間內大量的人員集中考試怎么解決？

5、年久的電瓶車，或者買的二手車，發票早已遺失的，怎么解決？

6、偏遠農村的人、年紀大的老人還有文盲群體怎么去考理論課？

7、考完照后拿到的是駕駛證，主體是人，和車輛本身有沒有任何關系，車還是那個車，車子會上什么牌，怎么上路？如果換牌，是否又要承擔一筆費用？
，
8、考完這個D證是否就可以騎摩托車？

網友您好：
7月1日起，公安交管部門將重點對駕駛無號牌電動自行車、電動兩（三）輪摩托車以及無證駕駛電動兩（三）輪摩托車上道路行駛的交通違法行為依法予以查處。開展無牌無證電動自行車、電動兩（三）輪摩托車治理工作，主要是為規范電動自行車、電動兩（三）輪摩托車交通安全管理，預防和減少交通事故，確保人民群眾生命財產安全。請廣大交通參與者積極主動配合，自覺抵制交通違法行為，共同營造安全、有序、暢通的道路交通環境。對懸掛臨時通行標識（紅色號牌）的電動自行車，在臨時通行期限內正常上道路行駛，按照《中華人民共和國道路交通安全法》《安徽省電動自行車管理條例》等法律規定中的相關規定管理。如報考摩托車駕駛證需要攜帶本人身份證、體檢表到車管所業務大廳報名（車管所也有自助體檢機可體檢），考試費科目一40元、科目二90元、科目三70元。您也可以撥打駕考熱線0563-12123進行咨詢。
宣城交警

作者: 小城軼事 時間: 2025-6-18 16:44
相信宣城交警會人性化管理，今天在農貿市場就看到宣城交警人性化執法，有幾輛電瓶車帶人沒有戴頭盔，批評教育放行。沒有罰款。

作者: 計劃時代 時間: 2025-6-18 17:02
騎車不戴頭盔要重重的罰文明教育這么多年還是有很多人把違反交通規則當兒戲考駕照過理論那關真的非常吃力就好比拼音我能打字手寫就是寫不出來就應了那句話提筆忘字
另外現在記憶力差滴很好多交待事一會就忘了理論估計難過關

作者: 找老同學 時間: 2025-6-18 17:05
不一定要D照，帶人的電動車要F照，不帶人的E照就可以了。但據說D照好考些，且D照含（F/E準駕車型）。

據說要考4個科目，一四是筆試，二三是場地考，主要就是二三科目預約時間久些，可能已經排隊到2個月以后了。不知道有大老爺們會不會根據情況，加排些場次。準備去考個，在網上搜了下不知道對不對。

作者: 獅峰山下 時間: 2025-6-18 17:19

找老同學發表于 2025-6-18 17:05
不一定要D照，帶人的電動車要F照，不帶人的E照就可以了。但據說D照好考些，且D照含（F/E準駕車型）。

據 ...

對，還有要帶人怎么搞？二胎的家庭難道要丟一個？這對生育不是起到打擊作用嗎

作者: 一游得金 時間: 2025-6-18 17:21
騎電動車基本都是最底層的老百姓，而且數量龐大，小小的宣城城區也有幾十萬的保有量，如果政府針對這些老百姓搞什么電動車辦證、收費、罰款，就是對黨的“全心全意為人民服務”宗旨的巨大諷刺！

作者: 楚國屬地 時間: 2025-6-18 17:22
壇友提問的非常好，這個帖子應該置頂加精！！！涉及民生問題無小事，尤其涉及到群眾每天出行，不能簡單發個通知就讓大家執行，還有這么多問題沒有解決，尤其涉及到年齡大的人群，考證還是換車，換車又是一筆費，考試也是一筆費用，何況時間成本。

作者: 兩桶漿糊 時間: 2025-6-18 17:47

一游得金發表于 2025-6-18 17:21
騎電動車基本都是最底層的老百姓，而且數量龐大，小小的宣城城區也有幾十萬的保有量，如果政府針對這些老百 ...

真的是這樣，出這個政策的人都是不用騎電動車的

作者: 春蠶34 時間: 2025-6-18 18:36

找老同學發表于 2025-06-18 17:05
不一定要D照，帶人的電動車要F照，不帶人的E照就可以了。但據說D照好考些，且D照含（F/E準駕車型）。

據說要考4個科目，一四是筆試，二三是場地考，主要就是二三科目預約時間久些，可能已經排隊到2個月以后了。不知道有大老爺們會不會根據情況，加排些場次。準備去考個，在網上搜了下不知道對不對。

E證，是摩托車駕駛證，怎么可能不讓帶人？我的駕駛證就是（cE證），你說的D證，都可以駕駛四輪農用車了

作者: 奕一一一 時間: 2025-6-18 20:23
還是你可以，基本把社會存在的問題一下子全說了。我就想問問交警同志，能不能一一回答出來？上給政策你們就執行，但社會實際問題怎么解決。人人都會騎車的年代讓人去考試。簡直是全球笑話。

作者: 大鱷魚 時間: 2025-6-18 23:49
這次是全國統一標準，有些地方早就開始了。問的再多不如行動起來。長遠來講還是考個D照為妥，買菜送娃通勤D照比C照不要方便太多。無照駕駛危害太大，基本交通常識都沒有。

作者: 只看熱鬧 時間: 2025-6-19 07:22
上路的都是會騎車的，場地考試沒有實際意義，理論考試考慮有些人識字不多，操作電腦更是不會，不如直接用用常用考題面試，就是問一下交通規則常識，過了就發證，至于車上統一牌照應該支持，方便執法管理，現在稀有金屬讓超強永磁體電機和電池都牛逼了，電動車真是無聲且超快。

作者: 誰的新歡舊愛 時間: 2025-6-19 08:07

兩桶漿糊發表于 2025-6-18 17:47
真的是這樣，出這個政策的人都是不用騎電動車的

領導們出行都坐小汽車，哪會騎車。

領導們都是不食人間煙火的。

作者: 誰的新歡舊愛 時間: 2025-6-19 08:10

小城軼事發表于 2025-6-18 16:44
相信宣城交警會人性化管理，今天在農貿市場就看到宣城交警人性化執法，有幾輛電瓶車帶人沒有戴頭盔，批評教 ...

放長線釣大魚

經濟不行，罰款來湊。到處都在找錢搞錢

作者: 詹梅連線 時間: 2025-6-19 08:24

作者: 目雨 時間: 2025-6-19 08:50
六中、二中、十二中部分學生大街上騎電瓶車，相互追逐，不戴頭盔，頂速飚車，不要說出現交通事故，就是有些老人看了都在喊：“心臟受不了”！
宣城交警，你們眼里還能有點眼力勁？道路上，肆意違法的老頭樂你們聽之、任之；學生騎電瓶車當上體育課，你們沒有反應，這些，真跟你們的職責不相干嗎？一個目中無人，心中無“法”的高冷衙門。

作者: 愛我青青 時間: 2025-6-19 09:12
民生無小事，期待官方回復

作者: 水陽滴人 時間: 2025-6-19 10:02

找老同學發表于 2025-6-18 17:05
不一定要D照，帶人的電動車要F照，不帶人的E照就可以了。但據說D照好考些，且D照含（F/E準駕車型）。

據 ...

所以坐辦公室吹空調的就一句話，把人要搞死，1個月的時間，我倒要看看宣城市有幾個人拿到證

作者: 水陽滴人 時間: 2025-6-19 10:06

大鱷魚發表于 2025-6-18 23:49
這次是全國統一標準，有些地方早就開始了。問的再多不如行動起來。長遠來講還是考個D照為妥，買菜送娃通勤D ...

關鍵是就給1個月時間，現在已經只剩11天了，你聽說過誰拿到證了嗎

作者: 長安公路 時間: 2025-6-19 10:09
簡單說下，1、交警這么搞是因為政府沒錢了，需要創收，今天可以搞電瓶車，明天就可以收房產稅，反正屁民是沒條件選擇得
2、考D證，按法規不同車，有的考E，有的考F，不要想那么多，直接考D，因為D證最簡單，適用性最廣，E證一年也過不了2個人
結束！

作者: 誰的新歡舊愛 時間: 2025-6-19 10:17

水陽滴人發表于 2025-6-19 10:06
關鍵是就給1個月時間，現在已經只剩11天了，你聽說過誰拿到證了嗎

聽說外賣團隊公司談好了直接拿證

作者: 萬聰助聽器 時間: 2025-6-19 10:22
樓主說的很好。

作者: 找老同學 時間: 2025-6-19 10:34

誰的新歡舊愛發表于 2025-6-19 10:17
聽說外賣團隊公司談好了直接拿證

別亂說哦

搞個“綠色通道”給予優先預約可能會有，但直接拿證，誰敢亂來啊！

作者: 他山之玉 時間: 2025-6-19 10:41

大鱷魚發表于 2025-6-18 23:49
這次是全國統一標準，有些地方早就開始了。問的再多不如行動起來。長遠來講還是考個D照為妥，買菜送娃通勤D ...

無照駕駛危害大？還是車輛違規行駛危害大？理論考的再好，不按規定亂闖紅綠燈，在人多地方不減速，老頭樂到處插隊、我行我素等行為不整治，危害照樣存在！不能選擇性、趨利性監管執法。

家里一輛電瓶車，一家人分別騎，按照現在的要求，那么全家人都得需要駕證。

電動兩輪輕便電瓶車在劃歸機動車序列時，電動自行車的概念還沒有出現。現在既然有了電動自行車的概念和標準，本著從實際出發、有利于管理、有利于群眾的角度出發，應該將最高速度在50碼以內的電動車輛統一按照電動自行車的要求進行管理。

車輛的交通安全隱患主要存在于兩個方面：一是駕駛人的駕駛行為，二是車輛的設計最高速度。如果全民辦理證照，交管部門是否有這個承接管理的能力，面對老年群體、工作群體等，在以后的監管中能否具備規范管理的能力。

作者: 愛我軍旗 時間: 2025-6-19 10:56

他山之玉發表于 2025-6-19 10:41
無照駕駛危害大？還是車輛違規行駛危害大？理論考的再好，不按規定亂闖紅綠燈，在人多地方不減速，老頭樂 ...

分析很在理

不能不聽民意或拿民意開玩笑！
別搞的跟出臺一堆養狗政策，最后呢到處是狗患就是沒一個管理單位出來管

作者: 誰的新歡舊愛 時間: 2025-6-19 11:11

找老同學發表于 2025-6-19 10:34
別亂說哦

搞個“綠色通道”給予優先預約可能會有，但直接拿證，誰敢亂來啊！

那肯定有個體面說法給證啊。

作者: 誰的新歡舊愛 時間: 2025-6-19 11:14

他山之玉發表于 2025-6-19 10:41
無照駕駛危害大？還是車輛違規行駛危害大？理論考的再好，不按規定亂闖紅綠燈，在人多地方不減速，老頭樂 ...

老哥說的真在理。

不怕老百姓配合不起，就怕政府沒這個承載能力。別想一出是一出。

國家規定交警要站街執法指揮交通。365天，宣城交警能有250天站街執法嗎？經常路口都是空蕩蕩。

作者: 道靜 時間: 2025-6-19 11:21
全面精辟的提問

作者: 王明 時間: 2025-6-19 11:23
真是個麻頭事

作者: 楓舞靜藤 時間: 2025-6-19 11:58
滿大街所謂的綠牌車不都是60v的5塊電池的，不都是電摩，怎么后買的就能直接上綠牌，前面買的紅牌就要被整頓

作者: 德馬西亞 時間: 2025-6-19 12:17
三五天考D證是不可能的。排隊都要倆月。

作者: 薩瓦迪咖 時間: 2025-6-19 12:59
我覺得管管老頭樂，才是當務之急

作者: 美女無敵 時間: 2025-6-19 13:29
老媽身體不行，老頭帶醫院去請問怎么

作者: 回頭 時間: 2025-6-19 13:31
滿大街新上的綠牌電動自行車比我騎的六塊電池的電摩還快

作者: 宣城起重 時間: 2025-6-19 13:41

一游得金發表于 2025-6-18 17:21
騎電動車基本都是最底層的老百姓，而且數量龐大，小小的宣城城區也有幾十萬的保有量，如果政府針對這些老百 ...

樓上說的太對了

作者: 句子好 時間: 2025-6-19 18:48
電瓶車原本就是方便老百姓出行的，為了安全，戴頭盔是無可非議的事。出行為了自己和他人的安全也必須遵守交通規則。但是，如果真的像網上說的，7月1日，要執行新的交規，不同季節要戴不同的安全帽，要有相應的駕照，試問這是方便老百姓還是難為百姓了

作者: 醉臥流云 時間: 2025-6-19 19:45
樓主說的很好。基本問出了我想問的。老頭樂到現在搞不定，談什么整頓都是多余的。

作者: 安5 時間: 2025-6-19 21:56

奕一一一發表于 2025-06-18 20:23
還是你可以，基本把社會存在的問題一下子全說了。我就想問問交警同志，能不能一一回答出來？上給政策你們就執行，但社會實際問題怎么解決。人人都會騎車的年代讓人去考試。簡直是全球笑話。

搞錢才是真的

作者: 安5 時間: 2025-6-19 21:57

長安公路發表于 2025-06-19 10:09
簡單說下，1、交警這么搞是因為政府沒錢了，需要創收，今天可以搞電瓶車，明天就可以收房產稅，反正屁民是沒條件選擇得
2、考D證，按法規不同車，有的考E，有的考F，不要想那么多，直接考D，因為D證最簡單，適用性最廣，E證一年也過不了2個人
結束！

明白人

作者: 只看熱鬧 時間: 2025-6-22 08:38

他山之玉發表于 2025-6-19 10:41
無照駕駛危害大？還是車輛違規行駛危害大？理論考的再好，不按規定亂闖紅綠燈，在人多地方不減速，老頭樂 ...

電動兩輪分兩類的，電動自行車和電動摩托車。

有三年緩沖期，這三年中換車買車的很多相信法不責眾，買大的重的快的。

限速破解太簡單了，我甚至懷疑廠家會指導商家賣出后解除限速技術。

老頭樂難搞，不倫不類的，現在好多老頭樂比奇瑞、比亞迪的迷你車型都大很多，走非機動車道他嫌路窄，走機動車道別人嫌他慢。

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