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宣城論壇

標(biāo)題: 外面的公交都在送快遞了，宣城可以嗎？ [打印本頁]

作者: 光輝歲月 時(shí)間: 2025-8-10 20:53
標(biāo)題: 外面的公交都在送快遞了，宣城可以嗎？
上次在開發(fā)區(qū)安暮雪買了一份牛排，順豐冷鏈硬是三天才送到，如果開發(fā)區(qū)的公交車可以同城送快遞，送冰棒，這生意一定不會(huì)差。

作者: 刀刁金兌 時(shí)間: 2025-8-11 09:16

作者: 王明 時(shí)間: 2025-8-11 09:40
這也行啊

作者: 小辣椒有大學(xué)問 時(shí)間: 2025-8-11 11:58
市區(qū)快遞公司那么多，沒必要，新聞上報(bào)道的都是鄉(xiāng)村公交，把公交車內(nèi)部一半的空間改裝成可以運(yùn)快遞的，人家主要走的是偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)快遞公司一大堆，交通又方便，根本沒必要。

作者: 安宣居士 時(shí)間: 2025-8-11 14:38
你真能想，問一個(gè)簡(jiǎn)單問題，到目的地怎么給你？是你傻傻的在站臺(tái)等？還是讓公交師傅等你？還是留在站臺(tái)，沒人看著東西？

作者: 小辣椒有大學(xué)問 時(shí)間: 2025-8-11 20:28

安宣居士發(fā)表于 2025-8-11 14:38
你真能想，問一個(gè)簡(jiǎn)單問題，到目的地怎么給你？是你傻傻的在站臺(tái)等？還是讓公交師傅等你？還是留在站臺(tái)，沒 ...

我網(wǎng)上搜了一下，就是把公交車當(dāng)成貨運(yùn)車輛，利用公交閑置的時(shí)間把貨物運(yùn)輸至中轉(zhuǎn)站，也等于說是補(bǔ)充快遞公司的運(yùn)能，樓主應(yīng)該把利用公交車運(yùn)輸快遞貨物到中轉(zhuǎn)站當(dāng)成了快遞員單獨(dú)開公交車派送了。
但即便這樣，宣城發(fā)送的快遞貨物還是要運(yùn)往中轉(zhuǎn)站進(jìn)行中轉(zhuǎn)，由于宣城不是貨運(yùn)樞紐城市，臨近的貨運(yùn)中轉(zhuǎn)城市只有蕪湖，搞了后面，快遞到頭來還是要從宣城先發(fā)到蕪湖，再從蕪湖發(fā)到宣城。
如果想要快速解決宣城快遞的中轉(zhuǎn)問題，先要解決宣城的貨運(yùn)交通問題，隔壁蕪湖是大型的鐵路樞紐，人家良好的交通基礎(chǔ)，宣城這邊你修再多的高速公路，也比不過人家門口經(jīng)過的四條貨運(yùn)鐵路，貨運(yùn)現(xiàn)在主要的還是鐵路為主的，公路貨運(yùn)還是次要的。

作者: 宣城杉樹林 時(shí)間: 2025-8-11 20:32
公交班線多一些、候車時(shí)間短一些，車況再好一點(diǎn)，吸引大眾乘公交出新

作者: 計(jì)劃時(shí)代 時(shí)間: 2025-8-12 07:24
公交1塊一次鄉(xiāng)鎮(zhèn)2/3塊一趟電動(dòng)車銷售價(jià)1萬一臺(tái) 公交車高峰期10分鐘一班大家都去乘公交公交生意好了大街上道路也清朗了隨便說說

作者: 楊橋 時(shí)間: 2025-8-12 08:05
這就是電商行業(yè)摧毀整個(gè)商業(yè)環(huán)境的真實(shí)寫照。

本來工廠到省級(jí)經(jīng)銷商，省級(jí)經(jīng)銷商到地市級(jí)區(qū)域經(jīng)銷商，地市級(jí)區(qū)域經(jīng)銷商到縣級(jí)經(jīng)銷商，縣級(jí)經(jīng)銷商再像毛細(xì)血管一樣將商品鋪到各個(gè)銷售點(diǎn)。

現(xiàn)在直接工廠到消費(fèi)者受理，中間只靠物流連接，看似消費(fèi)者省錢了，其實(shí)是工廠和物流公司賺的更多了，更容易形成寡頭。

消費(fèi)者為了省那個(gè)塊兒八毛的，把工作都省丟了。因?yàn)辇嫶蟮膫}儲(chǔ)、物流、經(jīng)銷系統(tǒng)沒必要吸納就業(yè)了，導(dǎo)致整個(gè)社會(huì)系統(tǒng)性經(jīng)濟(jì)危機(jī)，大家都沒錢賺了。

作者: 李子宏 時(shí)間: 2025-8-12 09:12
肯定會(huì)實(shí)現(xiàn)

作者: 安宣居士 時(shí)間: 2025-8-12 09:30

小辣椒有大學(xué)問發(fā)表于 2025-8-11 20:28
我網(wǎng)上搜了一下，就是把公交車當(dāng)成貨運(yùn)車輛，利用公交閑置的時(shí)間把貨物運(yùn)輸至中轉(zhuǎn)站，也等于說是補(bǔ)充快遞 ...

你還是想簡(jiǎn)單了，如果你是乘客，公交帶著貨，到了交貨中轉(zhuǎn)站，是否要交接點(diǎn)數(shù)，簽字等等的，你是乘客，你會(huì)安靜等他們交接完成嘛，這是貨車還是客車？還有政府每年給公交公司的錢是補(bǔ)貼，是為了方便群眾出行，不是方便貨運(yùn)，那么每年幾百萬補(bǔ)貼可以收回了~~~

作者: 愛我青青 時(shí)間: 2025-8-12 14:31

作者: 海棠灣 時(shí)間: 2025-8-12 14:47

安宣居士發(fā)表于 2025-8-12 09:30
你還是想簡(jiǎn)單了，如果你是乘客，公交帶著貨，到了交貨中轉(zhuǎn)站，是否要交接點(diǎn)數(shù)，簽字等等的，你是乘客，你 ...

ZF的錢也不是隨便給的，公交掙了錢，政府就會(huì)少給錢，這是良性循環(huán)，要不然全是ZF給的，ZF長(zhǎng)期下來也是吃不消的，到時(shí)候公交也搞不下去，所以說什么事都要掌握一個(gè)度，不能過了，這樣才能細(xì)水長(zhǎng)流，要不然都沒有了。

作者: 小辣椒有大學(xué)問 時(shí)間: 2025-8-13 09:11

安宣居士發(fā)表于 2025-8-12 09:30
你還是想簡(jiǎn)單了，如果你是乘客，公交帶著貨，到了交貨中轉(zhuǎn)站，是否要交接點(diǎn)數(shù)，簽字等等的，你是乘客，你 ...

你說錯(cuò)了，根據(jù)網(wǎng)上的資料，大型城市利用公交送快遞，是利用夜間的空閑時(shí)間來送的，而不是白天，白天公交車大部分時(shí)間都是正常載客的。

作者: 如意吉祥 時(shí)間: 2025-9-14 12:17
公交送快遞，怎么送

作者: 海棠灣 時(shí)間: 2025-9-15 10:34

小辣椒有大學(xué)問發(fā)表于 2025-8-13 09:11
你說錯(cuò)了，根據(jù)網(wǎng)上的資料，大型城市利用公交送快遞，是利用夜間的空閑時(shí)間來送的，而不是白天，白天公交 ...

你也說是大城市，宣城一個(gè)四線小城市，還開夜班車，你真是不把公交駕駛員當(dāng)人啊！！

作者: 漫其修遠(yuǎn) 時(shí)間: 2025-9-15 11:18
去年及以前，通過手機(jī)軟件和公交站臺(tái)電子顯示屏都能查詢市公交車的實(shí)時(shí)運(yùn)營狀態(tài)，給居民出行和外來旅游的人均提供了很大的便捷。不知什么原因，今年這項(xiàng)深受居民歡迎的服務(wù)沒有了，手機(jī)上已經(jīng)查不到公交車運(yùn)營情況，公交站臺(tái)的電子顯示屏也黑屏了（不用為什么要建？），市民咨詢公交公司、大數(shù)據(jù)服務(wù)中心甚至政府熱線，均無結(jié)果。現(xiàn)在不是提倡大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)共享服務(wù)嗎，宣城怎么不進(jìn)反退呢？

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