大合肥為什么有這么多電動自行車，宣城差距在哪里

火烈鳥

楊橋 發表于 2024-10-17 10:24
宣城北合，就是個扯吊淡的話題

因為合肥長期就是個5萬人口規模的小縣城，人口規模與水東鎮相當

前幾天針對這個的回復，編輯了一下，就沒放出來了，現在再重新回復一下。我的意思是不要隨便否定前人的說法，許多說法有它的來由，比如nanxuanbeihe一說，應該是清朝就有了，為什么呢？要知道雖然宣城在古代出名比合肥早，但到了隋朝以后，合肥由一個縣變成了廬州郡府所在地，地位就跟宣城差不多了。到了清朝末期，受太平天國戰事影響，清政府在安徽的衙門和辦事機構有時要從安慶移到合肥辦公，這就導致了合肥的崛起，從那時起合肥的地位就開始超過宣城了，但宣城的地位和影響力仍然很高，于是在民間就有了nanxuanbeihe一說一直流傳至今。

無名一二

頂貼拿分

漫步的魚

火烈鳥 發表于 2024-10-18 23:09
前幾天針對這個的回復，編輯了一下，就沒放出來了，現在再重新回復一下。我的意思是不要隨便否定前人的說 ...

學習了

古古古

差距宣城電動車太多，多的交警出動車子去萬達，國購拉車

古古古

讓外地旅游人大包小包騎電動車一道風景好看

古古古

青山林 發表于 2024-10-12 14:16
在宣城市區內反對投放電動自行車的只有兩個行業，第1個是出租車行業。第2個。賣電動車的行業，影響到他們的 ...

他們現在掀不了風浪，不像以前出租車在市政府大門口停幾排

古古古

呵呵我怕誰 發表于 2024-10-12 14:13
啥時候宣城具備弄輕軌條件，說明真的強大了

不需要，蕪湖不有，有什么用

新鮮事天天

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