關于優化調整市本級公交7路公交線路的通告

小辣椒有大學問

好風水 發表于 2025-8-4 10:31
這個建議好，可以取消農班，這樣7路的頻次就提高了。公交關鍵是優化減少線路，增加單一線路班次，減少乘 ...

可是106路不是公交嗎？難道鄉鎮公交不是公交？

目雨

一縷清泉 發表于 2025-8-9 15:07
建議7路車到寒亭，寒亭沒有公交車

到文昌不就路過到寒亭停一站了嗎？

藍月亮

不少 人說，如今坐公交遠沒有以前方便了

虎三爺

強烈要求恢復2路公交車運行..................................

好風水

小辣椒有大學問 發表于 2025-8-9 16:21
可是106路不是公交嗎？難道鄉鎮公交不是公交？

能合并的盡量合并，增加班次，更加方便出行。

鬼子

7路公交調整的經停站臺“新區管委會”，指的是什么呀？！
今天下午到宣城經開區上班，坐7路車到“新區管委會”發現不對，趕緊打的（9.92元）到管委會，還好沒遲到！

鬼子

愛我青青 發表于 2025-8-4 11:23
新區管委會是？

同問！

小辣椒有大學問

好風水 發表于 2025-8-13 13:11
能合并的盡量合并，增加班次，更加方便出行。

那么本身50多分鐘的線路，被你延長需要1小時30分鐘，或2個小時，而市區公交公司線路車輛不夠，導致過長的線路全程只有兩班車在跑，你覺得讓線路延長導致平均20分鐘至30分鐘或平均1小時一班車比較好，還是另外安排線路進行分流比較好？
12路剛開通的時候，原來的公交公司就做過這樣愚蠢的決定，把12路和2路安排成一條路，改成2路1號線和2路2號線，由于2路本身安排的車輛不充足，導致每趟公交車都超員，使得沿途乘客無法坐上公交，并且車輛過少再加上線路延長，還導致平均每趟車需要等20分鐘以上，由于在超員與時間過長的緣故，受到多次投訴，之后公交公司把2路延長的部分拆開變為了12路才解決了這個問題。
你現在還覺得孤注一擲的把一條線路無限的拉長是好事嗎？