【已回復】反應一個紅綠燈時長設置的問題

眼淚天才

宛陵路和老宣貍路交叉口的左轉紅綠燈不應該設置的那么短。記得去年有網友反應這個路口的問題就增加了東西走向的綠燈時間，而縮短了左轉綠燈時間，一個綠燈只能走四五輛車，去五星、朱橋、貍橋好多車都需要從這轉彎，希望交警根據實際時間，恢復原來的綠燈時長。


網友您好：
      因宛陵路（水陽江東大道--南漪湖大道）直行車流量大，在宛陵路與老宣貍路交口，東西方向左轉車流量明顯小于直行車流量，為提升宛陵路通行效率，我隊設置了東西直行信號燈協調控制。在宛陵路與老宣貍路交口早高峰期東西方向左轉放行時間為18秒，可一次性通行5至6輛車，基本滿足通行需求，根據您的建議現將早高峰期東西左轉放行時間延長至21秒，該路口晚高峰期間東西左轉放行時間為28秒，能夠滿足通行需求。感謝您對我隊交管工作的建議。

                                                                                                                                       宣城交警

海嘯來了

同意，而且不知道為什么還設置了右轉紅燈，東門園區本來就車輛流量不大，設置右轉紅綠燈意義嘛？

他山之玉

你們說的是農批市場的那個紅綠燈吧？我們也覺得奇怪，這個地方從貍橋方向進入市區的右轉向，怎么也設置了個紅燈了。難不成這個地方在沒設置右轉向紅燈之前總出現交通事故？或者是部門的突發奇想？

都市吉速

昨晚發現水陽江大道與玉荷路也增加了調頭紅燈，這個路口的設計是可以直接調頭的。

心心念念@：

宣城交警閑的沒事，在辦公室里突發奇想，盡想一些沒用的事，還是多干點實事吧。三環路限速60，交警去外地看看，那么寬的路，江浙起步就是100，涇濟要發展，光靠限速罰款是起不來的

來自安卓APP客戶端

李子宏

                頂一個

華陽無邊

是的，去貍橋、南京方向的車的確很多，時間設置需要從新考慮一下。

我想要兩顆西柚

濱湖路和熏化路交叉口往合工大方向 那個地方的掉頭位置設計的有問題或者說左轉時間短也行 對向車輛卡著黃燈過來 這邊掉頭車輛堵在前面 后面左轉的一個過不去就變紅燈了

來自蘋果APP客戶端